تحلیل خرابی و تخمین عمر پره توربین گاز از جنس سوپرآلیاژ پایه نیکل و ازدیاد طول عمر پره

پره توربین های گازی بدلیل گرانقیمت بودن و تکنولوژی بالای ساخت و همچنین شرایط خاص عملکرد، همیشه مورد توجه محققان بوده اند، به همین دلایل بحث ارزیابی عمر باقیمانده و بازیابی پره توربین و استفاده بهینه از پره کارکرده مورد توجه قرار گرفته است . در این پروژه تحقیقاتی-آزمایشگاهی ابتدا عملکرد توربین و پره توربین مورد بحث قرار گرفت است . سپس عوامل موثر برخرابی پره توربین از جله (خزش ، خستگی، خستگی حرارتی، خوردگی داغ و ...) مورد مطالعه قرار گرفته است . روشهای تخمین عمر پره توربین از جمله روشهای (-1محاسباتی، -2غیرمخرب ، -3مخرب ) از دیگر موضوعاتی است که مورد بحث قرار گرفته است . بررسی های ریز ساختاری و خسارتهای ریزساختاری در حین کار و همچنین سیکلهای عملیات حرارتی برای بازسازی ریزساختاری در این پروژه به آن پرداخته شده است . سپس با انتخاب یک پره توربین با ساعت کارکرد معین آزمایشات متالوگرافی روی این پره با یک روش غیرمخرب معین عمر باقیمانده پره محاسبه شده است . سپس با بازیابی پره توربین کارکرده (عملیات حرارتی) و برگرداندن فازهای دگرگون شده، عمر افزایش یافته نیز محاسبه شده است . در نهایت مقرون به صرفه بودن این روش و اهمیت بازیابی پره های توربین مورد بحث قرار گرفته است .